Tesla напредва с план за изграждане на фабрика за батерии за съхранение на енергия в Китай
Фабриката няма да произвежда батерии за автомобили, а за електроснабдителни компании и други компании за съхранение на енергия. Такива единици за съхранение стават все по-важни с нарастването на слънчевата и вятърната енергия, които генерират електричество само когато метеорологичните условия са благоприятни и трябва да го съхраняват, когато жилищните и търговските потребители имат нужда от него.
Новата фабрика първоначално ще произвежда 10 000 единици Megapack на Tesla годишно за продажба по целия свят, каза Xinhua.
Проектът Tesla е рядко срещана добра новина за китайската икономика, която отбеляза рязък спад на чуждестранните инвестиции тази година. Министерството на търговията заяви тази седмица, че чуждестранните инвестиции през първите 11 месеца на тази година са намалели с 10% в сравнение със същия период на миналата година.
Чуждите компании са разтревожени от нарастващия контрол на китайското правителство върху бизнеса по национална сигурност и други съображения, както и от нарастващите ограничения на САЩ върху търговията с технологии с Китай.
Китай е основен пазар и производствен център за Tesla, а главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск е изградил тесни връзки с китайски служители, въпреки че отношенията между САЩ и Китай се влошиха. През май той се срещна с министъра на търговията и тогавашния външен министър в Пекин.
Tesla построи завод за електрически превозни средства в Шанхай през 2019 г., който сглобява автомобили за Китай, Европа и други задгранични пазари. Това е продавач номер 2 на процъфтяващия китайски пазар за електрически превозни средства. Пазарният лидер е китайската автомобилна компания BYD, която обяви плановете си в петък за производство на електрически превозни средства в Унгария в това, което ще бъде първата й фабрика за автомобили в Европа.
Tesla е продала 464 654 автомобила в Китай през първите 10 месеца на година, което е с 37,5% повече спрямо миналата година и представлява 12% от продажбите на електрически превозни средства в Китай, според Китайската асоциация за леки автомобили, изследователското звено на Китайската асоциация на автомобилните дилъри.
Китай също е далеч на първо място световен лидер в инсталирането на вятърни и слънчеви мощности, което го прави основен пазар за съхранение на енергия.
